Era um dia normal de treinamento para a Força Aérea Israelense sobre a região do Neguev. Vários jatos de combate estavam no ar, simulando uma luta aérea. Um desses jatos era um F-15 Eagle que já possuía alguma história e até ganhou um apelido - Markia Schakim, que significa “Esplendor do céu” em hebraico.
Pilotando o jato estava um novo membro da Força Aérea, Zivi Nedivi, e atrás dele estava seu instrutor e navegador, Yehoar Gal, um piloto experiente. O exercício de treinamento que eles estavam realizando não era nada fora do comum: dois F-15s deveriam se afastar de quatro A-4 Skyhawks no céu aberto sobre o deserto. Se tudo corresse de acordo com o planejado e segundo as instruções, nenhum piloto ou aeronave correria perigo algum. Pelo menos era o que todos acreditavam.
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A situação sai do controle 1:12
Voando com uma única asa 2:27
O que as testemunhas viram 5:39
É um avião ou um foguete? 🚀 7:13
Por que o piloto foi rebaixado e ... promovido 7:59
#aviões #aeronave #históriasverídicas
Música por Epidemic Sound https://www.epidemicsound.com/
RESUMO:
- Nedivi, sendo um membro da equipe menor, navegou pelos céus, esquivando-se de ataques inimigos e procurando por uma abertura para lançar o seu próprio ataque. Era uma visão impressionante, e o jovem piloto estava indo muito bem.
- Um dos pilotos do Skyhawk viu uma oportunidade de atacar um Eagle com um míssil e tentou acertar seu alvo. O que ele não viu foi que o outro F-15, pilotado por Nedivi, estava logo acima dele.
- Nesse momento, tanto o piloto quanto seu instrutor deveriam ter sido ejetados, deixando a aeronave cair, mas salvando suas vidas. Eles não fizeram isso, no entanto.
- O jato havia perdido o controle e estava caindo em um ângulo de 30 ° em relação ao solo, fazendo curvas e espirais loucas.
- O piloto e seu instrutor estavam com uma visibilidade péssima e, olhando em volta, eles não conseguiam ver que a asa direita havia sido arrancada.
- Nedivi realmente conseguiu recuperar o controle e nivelar o jato. Agora era hora de avaliar novamente a situação e a condição da aeronave.
- Ao se aproximar da pista de pouso, Nedivi solicitou que a equipe em terra usasse a rede de segurança e pegasse o F-15, se necessário.
- As testemunhas oculares disseram que não acreditavam no que estavam vendo: um caça com uma única asa estava correndo como uma bala ao longo da pista de aterrissagem, o tailhook foi arrancado... e então milagrosamente o avião parou apenas 10 m antes da rede de segurança.
- Sua fuselagem, a asa remanescente e os estabilizadores na parte traseira ajudaram o Eagle a gerar sustentação e permanecer sob controle.
- O surpreendente Eagle foi totalmente reparado e serviu na Força Aérea por vários anos.
- Quanto ao piloto, Zivi Nadivi, permaneceu na Força Aérea também, é claro. E sua história após o incidente é um tanto divertida: primeiro, ele foi rebaixado por desobedecer as ordens de seu instrutor; e depois foi imediatamente promovido por pousar a aeronave e, assim, salvá-la.
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Um Avião Perdeu Uma Asa, Mas o Piloto Não Pretendia Morrer Naquele Dia videos de situações perigosas | |
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| People & Blogs | Upload TimePublished on 15 Jun 2019 |
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